
【极限驾驶系统,已载入。】【赛车数据:AlpineA522(新规地效赛车B版底盘)】【赛道:银石赛道(微湿/11℃)】【模擬开始:当前气流边界层分离概率84%,即將进入海豚跳共振区。】身为储备车手的顾宇在F1新纪元地效时代开启后,作为唯一能驾驭赛车不发生「海豚跳」的人,欣然进入各大车队领队的眼中。托托:霍纳夺走了我白月光,现在我不会让他再把我的硃砂痣夺走。霍纳:哦,是吗?华夏车迷:荷兰有他们的「
“这小子应该庆幸现在是坐在车里,而不是站在我面前,否则我一定会用我的鞋尖狠狠亲吻他的屁股。”斯托弯。在银石赛这条赛道上,所有人都知道这个名字意味著什么。整条银石一共有十八个弯角,而斯托弯则是其中最不讲理的一个。它是一段接近全油门的高速右弯,入弯前车速可以飆到两百九十公里以上,弯中最低时速也不会低於两百五。在这个弯角中全油门通过,但凡出现一点失误,车辆就会直接上墙,完成精彩的首杀。並且在新规之前,斯托弯已经足够让人手心冒汗。而在2022年引入地效底盘之后,情况变得更糟。底板產生的下压力在高速弯中极不稳定,气流一旦剥离,车尾会在零点几秒內从咬地状態变成一块失控的滑板。上个月,alpine的模擬器数据就显示,a522在斯托弯的海豚跳触发概率高达百分之四十三。这意味著每跑两圈,就有一圈会在那个弯道遭...
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